این سدان فول‌سایز لوکس از سال ۱۹۹۰ میلادی روی خط تولید لکسوس قرار گرفت و تولید آن تا سال‌آینده ادامه خواهد داشت. در تصمیمی ناگهانی و عجیب، این برند پریمیوم لوکس ژاپنی اعلام کرد دیگر LS را تولید نمی‌کند. با این حساب با تولید مدل Heritage Edition و عرضه آن به بازار، وداع بسیار مجللی با این سدان فول‌سایز پریمیوم لوکس انجام می‌شود.

سرگذشت لکسوس LS

LS جزو سدان‌های فول‌سایز پریمیوم لاکچری است که نسل اول آن در ماه می سال ۱۹۸۹ میلادی روی خط تولید لکسوس قرار گرفت. پس از تولید این مدل، نسل دوم آن در اکتبر سال ۱۹۹۴ میلادی و نسل سوم آن (موسوم به XF۳۰ ) در جولای سال ۲۰۰۰ میلادی روی خط تولید قرار گرفتند.

سه نسل از LS جزو پرفروش‌‎ترین نسل‌های این خودرو به حساب می‌آیند. می‌توان گفت نسل سوم این خودرو آغاز کننده انقلابی گسترده در طراحی محصولات لکسوس بود و نسل چهارم آن نیز به عنوان زیباترین نسل LS شناخته می‌شود. نسل چهارم این خودرو (موسوم به XF۴۰ ) از سپتامبر ۲۰۰۶ تا اکتبر سال ۲۰۱۷ میلادی تولید شد و از نظر سطح تکنولوژی توانست با رقبای سرسخت ژرمنی، رقابت کند.

در نهایت نسل پنجم LS موسوم به XF۵۰ در دسامبر ۲۰۱۷ روی خط تولید رفت و قرار است سال ۲۰۲۶ میلادی به خط پایان برسد. یکی از دلایل خداحافظی لکسوس با LS میزان فروش آن است. این خودرو در سال ۲۰۲۴ میلادی در ایالات‌متحده تنها ۲۱۶۳ دستگاه فروش داشت. همچنین از ابتدای سال جاری تا ژوئن امسال تنها ۶۹۱ دستگاه از این خودرو به فروش رفته است. این آمار در مقایسه با مرسدس‌بنز S کلاس که در سال ۲۰۲۴ میلادی ۸۸۱۰ دستگاه فروش داشته، اندک است.

نگاهی به لکسوس LS۵۰۰ Heritage Edition

نسل پنجم LS که با کد XF۵۰ شناخته می‌شود، روی پلتفرم TNGA: GA-L توسعه یافت. این سدان فول‌سایز پریمیوم لاکچری سامورایی مزین به زبان جدید طراحی لکسوس تولید شد. در این مطلب، آخرین نسخه از LS یعنی LS۵۰۰ Heritage Edition بررسی می‌شود. این خودرو از نظر طراحی هیچ تفاوتی با سایر نسخه‌های تولیدی نداشته و تنها تغییراتی در جزئیات بدنه مانند رینگ‌ها، جلوپنجره مشکی پیانویی و دیفیوزر عقب را تجربه کرده است.

با نگاهی به پروفیل این سدان فول سایز پریمیوم لاکچری سامورایی شاهد پوزه بلند، خطوط شکسته و شارپ روی بدنه، گلگیرهای عضلانی در جلو و عقب، ستون C کشیده ، پشت کوتاه و رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی خاکستری تیره هستیم. این ویژگی‌ها، کاراکتر نافذی به این خودرو می‌بخشند.

در نمای جلو، شاهد چراغ‌های کشیده با LED هایی مشابه حرف L با چراغ‌های کریستالی هستیم. امتداد چراغ‌ها به جلوپنجره دوکی شکل معروف لکسوس می‌رسد. در نمای عقب چراغ‌های کشیده با گرافیک LED و یک حجم‌پردازی کاملا خاص روی در صندوق عقب ، نمای بسیار زیبا و چشم‌نوازی به LS۵۰۰ Heritage Edition بخشیده است.

کابین همیشگی لکسوس با تغییرات اندک

یکی از دلایلی که سبب شد نسل پنجم LS (موسوم به XF۵۰ ) در طول ۸ سال تولید تغییر نکند، زیبایی و جذابیت آن است. این خودرو در سال‌های ۲۰۱۸ ، ۲۰۲۱ و ۲۰۲۳ در لیست ۱۰ کابین زیبای جهان قرار گرفت. کلیت داشبورد کاملا مدرن بوده و حجم برآمده آن در بالای کلاستر (مجموعه پشت آمپر) ، یک نمایشگر ۸.۵ اینچی دیجیتالی باکیفیت را در خود جا داده است. در کنار آن یک نمایشگر مستقل ۱۲.۳ اینچی تعبیه شده است. همچنین دکمه‌های پیانویی پنل تنظیم سیستم تهویه مطبوع، فضای داخلی را مدرن جلوه می‌دهد.

ناگفته نماند که دو دکمه روتاری (مشابه دسته کولیس) در بخش بالای کلاستر و مقابل راننده وجود دارد. خطوط همگرای روی داشبورد که به دریچه‌های مستطیل شکل سیستم تهویه مطبوع در بخش میانی می‌رسند، امضای خاص و منحصربه‌فرد لکسوس هستند. طراحی دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع افقی باریک در طرفین نیز هارمونی خوبی با کلیت داشبورد ایجاد کرده است. ناگفته نماند که طراحی چرم باکیفیت ناپا، استفاده از چوب یا فیبرکربن و دکوراتیو کروم، LED داخلی با ۲۴ طیف رنگ و سقف پانورامیک، فضای داخلی بسیار دلنشین و خاصی ایجاد کرده است.

از طرفی طراحان لکسوس برای تزریق هیجان در زمان رانندگی، غربیلک فرمان سه شاخه خوش‌دست F Sport، پدال‌های شیفتر آلومینیومی و دسته دنده کوچک جذاب را نیز برای راننده تدارک دیده‌اند. تنها به‌روزرسانی در کابین LS۵۰۰ Heritage Edition به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی برای سیستم مولتی مدیا ،هداپ دیسپلی نسل جدید به همراه شخصی‌سازی برخی از جزئیات مانند رو دری‌ها و استفاده از رنگ قرمز Rioja محدود می‌شود.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی LS۵۰۰ Heritage Edition می‌توان به: ۱۰ ایربگ (ایربگ‌های زانویی برای راننده و سرنشین جلو)، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی مبتنی بر سطح ۲.۵ خودران، سیستم فوق هوشمند کمکی پارک، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن برای صندلی‌ها، سیستم صوتی حرفه‌ای مارک لوینسون ۲۴۰۰ واتی با ۲۳ بلندگو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه منطقه‌ای و تنظیمات برقی و ماساژور برای صندلی راننده و سرنشین جلو ، هداپ دیسپلی نسل جدید و... اشاره کرد. این آپشن‌های رفاهی و ایمنی سبب شده تا LS۵۰۰ Heritage Edition گزینه خاصی به حساب آید.

قلب تپنده با توربوهای دوقلو

لکسوس LS۵۰۰ Heritage Edition از نظر مشخصات فنی مشابه LS۵۰۰ است، با این تفاوت که توان و گشتاور آن اندکی ارتقا پیدا کرده است. زیر کاپوت کشیده این سدان پریمیوم لاکچری سامورایی یک موتور ۶ سیلندر با آرایش وی-شکل به حجم ۳۴۴۵ سی‌سی جا خوش کرده است. این موتور که با کد V۳۵A-FTS شناخته می‌شود به دلیل تکنولوژی ساخت بالا و استهلاک پایین، رضایت مالکان را جلب می‌کند. این پیشرانه در میان ۱۰ موتور برتر سال ۲۰۱۸ میلادی قرار گرفت.

موتور ۶ سیلندر وی-شکل V۳۵A-FTS لکسوس LS۵۰۰ Heritage Edition دارای پارامترهای فنی مانند: حجم موتور ۳۴۴۵سی‌سی، زاویه ۶۰ درجه برای قرارگیری سیلندرها ، قطر سیلندر ۸۵.۵ میلی‌متری، کورس پیستون ۱۰۰ میلی‌متری، طراحی محفظه احتراق ایده‌آل، نسبت تراکم ۱۰.۵ به یک، طراحی سیستم سوخت‌رسانی پاشش مستقیم انژکتور داخل سیلندرهای منحصربه‌فرد تویوتا ( D-۴ST ) و تکنولوژی پرخوران تویین-توربو(توربوشارژهای دوقلو) است.

به لطف این ویژگی‌های فنی و تکنولوژی پرخوران تویین-توربو (مشابه موتورهای ب‌ام‌و) این پیشرانه حداکثر ۴۱۹ اسب‌بخار قدرت را در ۶ هزار آرپی‌ام(دور در دقیقه) و حداکثر ۶۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را در ۴۸۰۰ آرپی‌ام تولید می‌کند. جالب است بدانید که به لطف ایجاد تغییراتی در پاشش سوخت و پروگرامینگ ECM لکسوس در نسخه LS۵۰۰ Heritage Edition توان این خودرو به ۴۱۹ اسب‌بخار و گشتاور آن به ۶۱۰ نیوتون‌متر می‌رسد. این پیشرانه با استفاده از بنزین اکتان ۹۱ می‌تواند ۶۱۰ نیوتون‌متر گشتاور را در دور ۵ هزار آرپی‌ام تولید کند.

گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ-ترونیک همچنان برای LS۵۰۰ Heritage Edition در دسترس است. از طرفی سیستم چهارچرخ محرک AWD به همراه قفل دیفرانسیل و محدوده کننده لغزش الکترونیکی e-LSD نیز برای این سدان لوکس ژاپنی در نظر گرفته شده است. به لطف تغییراتی که در توان و گشتاور موتور داده شده، شتاب این خودرو تنها یک دهم ثانیه بهبود یافته است. همچنین تنها ۴.۵ ثانیه زمان نیاز است که این سدان غول‌پیکر سامورایی از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد.

بررسی ساختار سیستم تعلیق سدان فول‌سایز

لکسوس برای این‌که بتواند سواری نرم و باکیفیتی (مشابه رقبای ژرمنی خود) را در اختیار مالکان LS۵۰۰ Heritage Edition قرار دهد، در محور جلو از سیستم دابل ویشبون(دوجناغی) و در محور عقب از فایولینک(پنج اتصالی) بهره گرفته است. سایز تایرها در محور جلو برای این نسخه از LS۵۰۰ ، ۴۵/۲۴۵ با رینگ ۲۰ اینچی آلیاژی و سایز تایرها در محور عقب برای این نسخه ۴۰/۲۷۵ با رینگ ۲۰ اینچی آلیاژی است تا تجربه رانندگی بسیار جذابی در اختیار سرنشینان قرار گیرد. ناگفته نماند که از سیستم تعلیق بادی یعنی کمک‌فنرهای بادی قابل تنظیم نیز در این خودرو بهره گرفته شده که در بالا بردن کیفیت سواری بسیار موثر است.

قیمت و زمان عرضه

خداحافظی لکسوس با LS در نسخه LS۵۰۰ Heritage Edition در سال آینده میلادی خواهد بود. همچنین تنها ۲۵۰ دستگاه از این سدان فول سایز پریمیوم لاکچری به تولید خواهد رسید و قیمت هر دستگاه از آن در بازار ایالات‌متحده ۹۹ هزار و ۲۸۰ دلار خواهد بود.